軌道交通三號線北延段綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標公告

廣州市地下鐵道總公司“廣州市軌道交通三號線北延段工程”已獲政府有關部門批準，資金已經到位。國信招標有限責任公司（以下簡稱“招標代理機構”）受廣州市地下鐵道總公司（以下簡稱“招標人”， “業(yè)主”）的委托，就“廣州市軌道交通三號線北延段綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項目”中所需的設備及相關的服務進行國內公開招標，現發(fā)布招標公告如下：

1.項目概況：

廣州市軌道交通三號線工程線路呈南北走向，北起廣州市新機場，南至番禺區(qū)的海鷗島，規(guī)劃線路全長約77.6km。廣州市軌道交通三號線首期工程是規(guī)劃線路的中間一段，從廣州東站向南至番禺廣場，包括天河客運站支線，首期線路全長36.33公里、共設18座車站、1座車輛段（廈滘車輛段）、1座控制中心（大石控制中心）、3座主變電站和1座集中冷站。全線于2006年12月建成并投入正式運營（其中首通段廣州東站～客村站已于2005年12月26日開通試運營）。

三號線設置綜合監(jiān)控系統(tǒng)（主控系統(tǒng)）是為了實現地鐵信息互通、資源共享，提升自動化水平，提高地鐵的安全性、可靠性和響應性。三號線首通段（廣州東～番禺廣場站，于2006年底建成開通）工程主控系統(tǒng)由北京和利時公司作為總包商提供全部軟、硬件（其中軟件部SCADAsoft由THALES-IS公司提供），并負責開通調試，目前首通段主控系統(tǒng)已完成預驗收。

本次招標的工程范圍廣州市軌道交通三號線北延段綜合監(jiān)控系統(tǒng)（主控系統(tǒng)），線路全長30.89km，共設12座地下車站，平均站間距為2.82km，最大站間距為6.29km，最小站間距為1.02km。其中機場線試驗段1.7公里（含機場南站）土建工程已與機場航站樓同步建成。三號線北延段需新建線路29.2km，設車輛段1座，與二號線嘉禾車輛段合建，設主變電站2座，分別位于車輛段和燕塘站附近。全線11座車站計劃于2010年9月建成通車，機場北站計劃于2013年建成通車。

廣州市軌道交通三號線北延段工程和首期工程共用大石控制中心；根據線網的運營模式規(guī)劃，整個運營模式為全線統(tǒng)籌考慮，北延段和首期工程行車交路為機場北～體育西路、同和～大石和天河客運站～番禺廣場（初期早高峰交路）。三號線北延段屬于三號線既有主控系統(tǒng)（綜合監(jiān)控系統(tǒng)）的延伸和擴充，因此必須利用三號線首通段先期組建的中央級和車站級部分。投標人應充分考慮原有主控系統(tǒng)（綜合監(jiān)控系統(tǒng)）控制中心、主干網絡、輔助系統(tǒng)以及與其他專業(yè)軟、硬件接口等的現狀，充分利用原有系統(tǒng)的軟硬件，做到與首通段主控系統(tǒng)（綜合監(jiān)控系統(tǒng)）互聯(lián)互通（與首通段的互聯(lián)互通實施及對首通段的改造工作包含在本工程范圍內），盡量保持原有系統(tǒng)不改動或少改動，確保三號線全線主控系統(tǒng)（綜合監(jiān)控系統(tǒng)）功能實現的完整性、一致性和兼容性，實現全線統(tǒng)一調度。

2.項目實施地點：廣州市。

3.資金來源：廣州市政府籌資。

4.招標名稱：廣州市軌道交通三號線北延段綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項目

5.招標范圍：廣州市軌道交通三號線北延段綜合監(jiān)控系統(tǒng)所需的設備以及必須的附屬設備、隨機附件、專用工具、試驗儀器和相關技術服務。

6.資格預審合格條件：

(1)  申請人須是在中華人民共和國境內注冊的獨立法人，本次招標不允許聯(lián)合體投標；

(2)  申請人須提交資格預審申請書（須有法定代表人或其授權代表簽名，并加蓋公章）；

(3)  申請人須提交法定代表人證明書及法定代表人簽名并加蓋公章的法定代表人授權書（如果法定代表人親自簽署資格預審文件，則只須提交法定代表人證明書）；

(4)  申請人須提交有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，其經營范圍涵蓋所投標內容；

(5)  申請人須提交有效的ISO質量管理體系認證；

(6)  申請人需提供銀行或資信評級機構出具的近二年（2006年-2007年）資信證明，且無不良評價；

(7)  申請人需提交近三年（2005-2007年度）由會計師事務所審計的財務審計報告及財務報表，且無拒絕和否定的意見；（新近成立的公司可根據其成立的時間提交短于三年的財務報表和財務審計報告；成立時間短于一年的公司，如無經會計師事務所審計的財務報表和財務審計報告，則需提交本公司出具的財務報表和承諾書，承諾該財務報表數據真實可靠，否則業(yè)主有權取消其投標資格。）；

(8)    申請人沒有處于被建設行政主管部門或業(yè)主取消投標資格的處罰期內；

(9)    申請人投標報名截止時間2008年 9月16日前三年內沒有司法機關或紀檢監(jiān)察機關已書面認定的行賄記錄；

(10) 申請人投標報名截止時間2008年 9月 16 日前三年內沒有重大工程質量問題（重大工程質量問題以建設行政主管部門書面認定為準）；

(11) 申請人或其母公司須具有從事地鐵自動化控制工程或類似自動化控制工程的經驗（單項合同金額3000萬元（含3000萬元）人民幣以上，并提供合同關鍵頁）。

(12) 申請人擬采用系統(tǒng)軟件（指組成綜合監(jiān)控系統(tǒng)的核心軟件）的承諾及所采用的系統(tǒng)軟件業(yè)績證明（1個2000萬元人民幣及以上已完成的基于UNIX的城市軌道交通綜合自動化系統(tǒng)）。

(13) 申請人必須出具與既有廣州地鐵三號線實現互聯(lián)互通、統(tǒng)一調度的承諾函。

有意承擔該項目的資格預審申請人，請于2008 年9月 12 日、16 日上午9:00～11:30、下午14:00～16:00（北京時間）到廣州建設工程交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號1樓）報名并遞交資格預審申請文件。

接受報名和資格預審工作按穗建招[2006]8號文執(zhí)行。

投標申請人報名時須提交的資料詳見附件2《投標申請人報名提交一覽表》,資格預審申請文件一式四份（正本一份，副本三份），如正本與副本不一致，以正本為準。按《投標申請人報名提交資料一覽表》順序裝訂�！锻稑松暾埲藞竺峤毁Y料一覽表》中沒有要求提交的資料不作為資格預審不合格的依據。本項目不接受逾期收到的文件以及郵寄或傳真的資格預審申請文件。資格預審文件須授權代表頁簽。

7.正式投標人的確定：

（1）滿足資格預審合格條件的投標申請人多于等于3名且少于等于8名時，取全部滿足資格預審合格條件的投標申請人為正式投標人。

（2）滿足資格預審合格條件的投標申請人超過8名時，擇優(yōu)選取前8名成為正式投標人。（擇優(yōu)詳見資格預審評審細則的規(guī)定）

（3）滿足資格審查合格條件的投標申請人不足3名時為招標失敗。招標人分析招標失敗原因，修正招標方案，報有關管理部門核準后，重新組織招標。

8.招標文件的購買：

招標代理機構將會同招標人對資格預審文件進行審查，并向通過資格預審的申請人發(fā)出書面通知。只有通過資格預審的申請人方可參加投標。

招標代理機構：
 業(yè)主/招標人：
 
國信招標有限責任公司
 廣州市地下鐵道總公司
 
地址：***

聯(lián)系地址***
 地址：***
 
郵政：510045
 郵編：510030
 
聯(lián)系人***
 聯(lián)系人***
 
電話：***
 電話：***
 
傳真：***
 傳真：
 

11.公告的附件

附件1：資格預審申請函

附件2：投標申請人報名提交資料一覽表

附件3：資格預審評審細則

附件1

資格預審申請函

致：廣州市地下鐵道總公司

1、經研究資格預審文件中各項條款及要求后，我方愿根據資格預審文件的要求提交所需的資格預審資料，對廣州市軌道交通三號線北延段綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項目的招標提出申請，并接受貴公司對我方進行的資格預審。

2、我方將接受并遵守資格預審文件所規(guī)定的各項條款。

3、一旦我方資格預審合格并得到允許參加投標，我方保證在規(guī)定的時間內到指定地點購買招標文件，參加該項目的投標，對所投標段列明的所有貨物及服務投標，而不只對一種或幾種貨物及服務進行投標，并嚴格遵守招標文件及招標單位的各項規(guī)定。

4、本申請充分理解并接受下列情況：

1）資格預審合格申請人的投標，投標時必須核實所有為資格預審時遞交的資料。

2）你方保留如下的權力：

l    更改本項目下任何合同的規(guī)模和金額，在這種情況下，投標僅面向資格預審合格且能滿足變更后要求的投標人；和

l     拒絕或接受任何申請，取消資格預審和廢除全部申請。

l     你方將不對其上述行為承擔責任，亦無義務向申請人解釋其原因。

5、我方在此聲明，申請文件中所提交的報表和資料在各方面都是完整的、真實的和準確的。如與事實不符，因而導致的任何法律和經濟責任由我方負責。

6、你方可聯(lián)系下列人員獲取進一步的資料：

一般查詢和管理方面的查詢
 
聯(lián)系人***
 地址和聯(lián)系方式
 
聯(lián)系人***
 地址和聯(lián)系方式
 

有關人員方面的查詢
 
聯(lián)系人***
 地址和聯(lián)系方式
 
聯(lián)系人***
 地址和聯(lián)系方式
 

有關財務方面的查詢
 
聯(lián)系人***
 地址和聯(lián)系方式
 
聯(lián)系人***
 地址和聯(lián)系方式
 

申請單位（蓋單位法人公章）：

法定代表人或其授權代表（簽字或蓋章）：

年   月   日

申請單位地址：               電話：         傳真：

附件2

投標申請人報名提交資料一覽表

項目名稱：

投標申請單位（蓋章）：

序號
 項目
 報名資料內頁碼
 報名提交

資料要求
 審核情況
 報名人

確認
 備 注
 
此欄不需報名單位填寫
 
1
 廣州建設工程投標報名申請表（不用裝訂）
 
 原件
 
 
 廣州建設工程交易中心網站下載
 
2
 法定代表人或其授權代表簽字（章）并加蓋公章的資格預審申請書（格式見附件1）
 
 原件
 
 
 合格條件
 
3
 法定代表人證明書及法定代表人簽字（章）并加蓋公章的法定代表人授權書（如果法定代表人親自簽署資格預審文件，則只須提交法定代表人證明書）
 
 原件
 
 
 合格條件
 
4
 申請人營業(yè)執(zhí)照及相關資料
 
 復印件
 
 
 合格條件
 
5
 申請人ISO質量管理體系的認證資料
 
 復印件
 
 
 合格條件
 
6
 銀行或資信評級機構出具近兩年（2006年——2007年）的資信證明
 
 復印件
 
 
 合格條件
 
7
 近三年（2005—2007年度）由會計師事務所審計的財務審計報告、財務報表包括資產負債表、現金流量表、損益表(利潤表)及附注。（新近成立的公司可根據其成立的時間提交短于三年的財務報表和財務審計報告；成立時間短于一年的公司，如無經會計師事務所審計的財務報表和財務審計報告，則需提交本公司出具的財務報表和承諾書）
 
 復印件
 
 
 合格條件
 
8
 申請人沒有處于被建設行政主管部門或業(yè)主取消投標資格的處罰期內的承諾書；
 
 原件
 
 
 合格條件
 
9
 申請人投標報名截止時間   年 月  日前三年內沒有司法機關或紀檢監(jiān)察機關已書面認定的行賄記錄的承諾書；
 
 原件
 
 
 合格條件
 
10
 申請人投標報名截止時間   年  月   日前三年內沒有重大工程質量問題（重大工程質量問題以建設行政主管部門書面認定為準）的承諾書；
 
 原件
 
 
 合格條件
 
11
 從事地鐵自動化控制工程或類似自動化控制工程的經驗證明材料（單項合同金額3000萬元（含3000萬元）人民幣以上，并提供合同關鍵頁）
 
 復印件加蓋公章
 
 
 合格條件
 
12
 申請人擬采用系統(tǒng)軟件（指組成綜合監(jiān)控系統(tǒng)的核心軟件）的承諾及所采用的系統(tǒng)軟件業(yè)績證明（1個2000萬元人民幣及以上已完成的基于UNIX的城市軌道交通綜合自動化系統(tǒng)）
 
 
 
 
 合格條件
 
13
 擬采用的產品具有應用于地鐵自動化控制工程或類似自動化控制工程的供貨業(yè)績證明材料（合同關鍵頁）
 
 復印件加蓋公章
 
 
 擇優(yōu)資料
 
14
 項目管理組織機構介紹材料
 
 原件
 
 
 擇優(yōu)資料
 
15
 工商部門及其他政府部門頒發(fā)的履約信用證書
 
 復印件加蓋公章
 
 
 擇優(yōu)資料
 
16
 申請人必須出具與既有廣州地鐵三號線實現互聯(lián)互通、統(tǒng)一調度的承諾函。
 
 原件
 
 
 合格條件
 

注：1、投標申請人如提交兩項以上業(yè)績資料，可將本表第11、12項按照原格式擴展。

    2、此表一式兩份，一份附于報名資料內首頁，作為報名資料目錄，另一份交由投標單位代表。

3、此表原件審核情況欄及備注欄，報名單位須留空，由招標人或招標代理單位機構審核后填寫。

4、表格中有修改情況，須經招標人或招標代理機構受案人員和投標單位代表共同簽署。

5、本表中沒有要求提交的資料，不作為資審不合格的依據。

6、本表中如有標明為“擇優(yōu)資料”的資料，投標申請人如不提交，不被認定為資審不合格，但將影響投標申請人的擇優(yōu)結果。

原件審核情況

招標人或招標代理機構收案人員與投標單位代表對報名資料共同核對，審核情況屬實。

招標人或招標代理機構收案人員簽字：　　　　    　　投標報名單位代表簽字：    
 
  招標公告附件
  12-8 21預審細則三號線北延段綜合監(jiān)控系統(tǒng).doc
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