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K1項目前保險杠、前格柵軟模件的招標(biāo)公告

招標(biāo)文件下載
信息發(fā)布日期:2020.04.06 標(biāo)簽: 北京市招標(biāo) 保險招標(biāo) 
加入日期:2020.04.06
地 區(qū):北京市
內(nèi) 容:K*項目前保險杠、前格柵軟模件的招標(biāo)公告 *、項目名稱: K*項目前保險杠、前格柵軟模件招標(biāo)公告 *、項目概況與招標(biāo)范圍: *.* 項目概況:按照K*項目開發(fā)計劃,前保險杠、前格柵計劃****年**月**日工裝件到位,無法滿足****年*月份試驗樣車裝車需求。因此立項制作軟模件,包含前保
關(guān)鍵詞: 保險
 
招標(biāo)公告正文

K1項目前保險杠、前格柵軟模件的招標(biāo)公告
1、項目名稱:
K1項目前保險杠、前格柵軟模件招標(biāo)公告
2、項目概況與招標(biāo)范圍:
2.1 項目概況:按照K1項目開發(fā)計劃,前保險杠、前格柵計劃2020年10月30日工裝件到位,無法滿足2020年6月份試驗樣車裝車需求。因此立項制作軟模件,包含前保險杠、前格柵各20套。
2.2 招標(biāo)范圍:
2.2.1 技術(shù)要求:
1)產(chǎn)品加工完畢后,乙方需出具打點報告,要求表面數(shù)據(jù)與所提供的模型相比較,其所有點誤差不得大于0.35mm,其中每一個部分及整體誤差在0.3mm的檢測點比例應(yīng)不少于90%,誤差在0.3mm~0.35mm以內(nèi)的檢測點比例應(yīng)控制在10%以內(nèi)。
(注:檢測的環(huán)境溫度為攝氏25+/-3度)
尺寸范圍 加工極限偏差
0 ~200mm +/- 0.20mm;
201~400mm +/- 0.30mm;
401~600mm +/- 0.50mm
601~800mm +/- 0.80mm
801~1000mm +/- 1.00mm
單件公差要求
對象部位
孔位 ±0.1 定位孔
±0.5 一般孔
孔間距 ±0.1 定位孔
≤0.5 重要孔

2)表面加工特征(如圓角、槽、其他型面等)過度圓順符合數(shù)據(jù)要求;
3)B面特征(如定位銷Pin、各種形狀的通孔等)的位置作為乙方檢測尺寸的主要項目,并符合上述加工極限偏差要求
4)對于零件邊界與定位銷、各種形狀的通孔等的尺寸同樣作為乙方檢測尺寸的要求項目,并符合上述加工極限偏差要求。
5) 能真實的反映和表達三維數(shù)模的有關(guān)內(nèi)容,特別是各零件之間的邊界情況,不得出現(xiàn)因材料質(zhì)量問題和工藝安排不合理而產(chǎn)生的凸包及裂紋等缺陷。
6)所有外觀表面要求噴漆
?不允許出現(xiàn)亮光漆顆粒以及數(shù)據(jù)以外原因造成的外觀表面凹坑、凸臺、和正常目測能夠分辨的加工刀痕等缺陷。
?表面無色差、磕碰、無嚴重褶皺等。
7)產(chǎn)品材料強度、剛度要求
項目 性能指標(biāo) 試驗方法
拉伸強度,Mpa ≥20 ISO 527
斷裂伸長率,% ≥20
彎曲強度,Mpa ≥25 GB/T 9341
彎曲模量,Mpa ≥1400 GB/T 9341
熱變形溫度,0.46Mpa,℃ ≥85 GB/T 1634
懸臂梁法缺口沖擊強度,23℃,kJ/m2 ≥15 GB/T 1843
8)驗收標(biāo)準(zhǔn)
a)要求加工模型的加工面必須符合甲方提供的三維數(shù)據(jù)。
b)甲方對乙方在設(shè)計、制造、安裝過程中進行全程監(jiān)控。在過程中,甲方代表如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,有權(quán)要求乙方中止項目或采取措施加以改進,直至達到合同要求為止;整改之費用由乙方全部承擔(dān)。
c)乙方在交付模型的同時還應(yīng)提供模型有關(guān)技術(shù)文件(如模型尺寸自檢報告、性能自檢報告等)。
d)本項目樣件送樣前由乙方進行100%打點檢測(型面、外觀尺寸、安裝點等數(shù)據(jù)要符合數(shù)模設(shè)計技術(shù)要求),并附檢測報告。樣件送樣后,甲方(福田公司)對樣件和檢測報告進行加工精度抽測,符合技術(shù)要求并安裝在樣車上,通過公司級評審后方可視為完成項目。
e)違反本合同技術(shù)要求約定,無法滿足精度或安裝等要求的,每處扣款500元。
2.2.2 招標(biāo)項目時間進度要求
完成招標(biāo)后,廠商請在收到數(shù)據(jù)之日起30天內(nèi)交付20套前保險杠和前格柵
2.2.3 招標(biāo)項目投標(biāo)報價要求
投標(biāo)價格包含我方支付的全部費用,按總價提報。
2.2.4 招標(biāo)項目參與人員配置要求
熟悉軟模件制作流程,能夠熟練運用CATIA,參與過類似招標(biāo)項目人員。
2.2.5 軟硬件配置及辦公場地要求
具有容納項目人員工作的固定辦公場地,具有滿足項目使用軟件所需配置的電腦。
2.2.6 招標(biāo)項目評價驗收指標(biāo)
采用雙方技術(shù)專家與主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場評審的方式驗收,由甲方出具評審報告為依據(jù)。
驗收標(biāo)準(zhǔn):按“技術(shù)要求”和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等執(zhí)行。
2.2.7 雙方人員承擔(dān)責(zé)任分工
我方承擔(dān)責(zé)任:
①提供軟模件加工數(shù)據(jù);
②負責(zé)整個項目過程中的設(shè)計方案評審、技術(shù)協(xié)調(diào)及整個開發(fā)過程中的計劃調(diào)度;
③負責(zé)對合作方工作中軟模件的交付物進行評審,并出具書面評審驗收報告。
合作方承擔(dān)責(zé)任:按照工作內(nèi)容完成K1項目前保險杠、前格柵的設(shè)計、制作、安裝、檢測和運輸、交付。
2.2.8 項目經(jīng)費支付方式
首付款:合同簽訂后,30天內(nèi)支付預(yù)付款30%;
尾期付款:項目結(jié)束驗收,無質(zhì)量問題影響項目進度,支付余款。
2.2.9 其他要求
交貨時間:完成招標(biāo)后,廠商請在收到數(shù)據(jù)之日起30天內(nèi)交付20套前保險杠和前格柵。
交貨地點:北汽福田汽車股份有限公司工程研究總院;
運輸:安裝、運輸過程中發(fā)生的一切損失均由乙方承擔(dān);
安裝、運輸過程中的一切費用均由乙方承擔(dān);
運輸區(qū)間從乙方工廠到甲方指定地點落地


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