大唐國(guó)源礦業(yè)公司煤炭運(yùn)輸盛樂(lè)電廠專場(chǎng)交易公告（2020年11月10日-11月30日）

       鄂爾多斯市國(guó)源礦業(yè)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司（托運(yùn)方）計(jì)劃對(duì)大唐國(guó)源煤礦至盛樂(lè)電廠煤炭運(yùn)輸進(jìn)行線上招標(biāo)，現(xiàn)公開(kāi)邀請(qǐng)符合條件的承運(yùn)方參加。

一、交易時(shí)間

2020年11月9日15:00-11月9日16:00。

二、交易資格

2.1參與投標(biāo)運(yùn)輸公司具有兩年以上的運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)資格。在當(dāng)?shù)負(fù)碛休^高信譽(yù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸公司。注冊(cè)資金1000萬(wàn)以上。

2.2提供近一年內(nèi)電廠或鐵路站臺(tái)或貨場(chǎng)月運(yùn)輸1萬(wàn)噸以上合同。

2.3符合貨物起運(yùn)地、到達(dá)地要求及公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的車型。

2.4承運(yùn)單位車輛必須確保車況良好，同時(shí)提供真實(shí)合法的行駛證、車輛保險(xiǎn)等復(fù)印件備查。另外，承運(yùn)單位能夠隨時(shí)提供運(yùn)輸車輛行車軌跡。

2.5交易前，承運(yùn)方必須向國(guó)能580·內(nèi)蒙古煤炭交易中心繳納人民幣30萬(wàn)元投標(biāo)保證金。若因承運(yùn)方原因無(wú)法履行合同，保證金全部扣罰至國(guó)源公司賬戶。

三、交易規(guī)則

3.1 按照“優(yōu)先價(jià)格低、價(jià)格數(shù)量相同搖簽確定”的原則。

3.2以虛假手段獲取交易商資格，一經(jīng)查實(shí)，取消成交資格，報(bào)價(jià)作廢，并扣除其全額投標(biāo)保證金歸托運(yùn)方所有。

3.3結(jié)果公示期限內(nèi)，若成交單位棄標(biāo)，扣除其全額投標(biāo)保證金歸托運(yùn)方所有，托運(yùn)方組織重新招標(biāo)。

3.4在合同執(zhí)行過(guò)程中，中標(biāo)單位必須保證首日和次日不低于30車次，第三日開(kāi)始每天不低于40車次。若中標(biāo)單位因自身原因達(dá)不到以上派車要求或連續(xù)三日完不成日計(jì)劃量的90%,托運(yùn)方根據(jù)實(shí)際情況有權(quán)單方終止合同，以書面形式通知國(guó)能580·內(nèi)蒙古煤炭交易中心及中標(biāo)單位，扣除其全額投標(biāo)保證金歸托運(yùn)方所有。

3.5如少于三家交易商參與，出現(xiàn)流標(biāo)情況，托運(yùn)方可根據(jù)實(shí)際情況，按照低價(jià)進(jìn)行掛牌交易或重新組織招標(biāo)。

3.6若出現(xiàn)不可抗力因素、政策調(diào)整、市場(chǎng)波動(dòng)幅度較大等情況，托運(yùn)方有權(quán)終止合同且不承擔(dān)任何責(zé)任，并重新組織招標(biāo)。

四、2020年11月10日-11月30日煤炭運(yùn)輸量、攔標(biāo)價(jià)：

備注：1、攔標(biāo)價(jià)為含稅價(jià)（9%稅）。

2、計(jì)劃運(yùn)輸量約1萬(wàn)噸左右，托運(yùn)方可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)及運(yùn)輸情況調(diào)整本標(biāo)段計(jì)劃量，承運(yùn)方必須服從托運(yùn)方調(diào)劑，托運(yùn)方并不因此承擔(dān)任何責(zé)任。

3、卸車費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)，承運(yùn)方在投標(biāo)報(bào)價(jià)前應(yīng)自行踏勘現(xiàn)場(chǎng)，并將卸車費(fèi)用包含在投標(biāo)總價(jià)中。

4、本次采購(gòu)發(fā)生的平臺(tái)交易費(fèi)全部由中標(biāo)承運(yùn)單位負(fù)責(zé)并包含在總報(bào)價(jià)中。平臺(tái)交易費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照其規(guī)定執(zhí)行。

5、電廠卸車時(shí)間：由承運(yùn)方自行踏勘并按照電廠實(shí)際要求組織運(yùn)輸，費(fèi)用包含在投標(biāo)總價(jià)中。

6、煤礦裝車：裝車站定量裝車。

五、相關(guān)要求

5.1 每日運(yùn)輸量以日計(jì)劃為準(zhǔn)。

5.2 報(bào)價(jià)：以元/噸為單位，最小變量為0.01元/噸。

5.3 報(bào)量：以萬(wàn)噸為單位。

5.4 車型要求：符合貨物起運(yùn)地、到達(dá)地要求及公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的車型。

5.5車況要求：承運(yùn)單位車輛必須確保車況良好，同時(shí)提供真實(shí)合法的行駛證、車輛保險(xiǎn)等復(fù)印件備查。另外，承運(yùn)單位能夠隨時(shí)提供運(yùn)輸車輛行車軌跡。

5.6裝車噸位：毛重不超49噸。

5.7承運(yùn)單位中標(biāo)后不得進(jìn)行轉(zhuǎn)包或分包。

5.8發(fā)運(yùn)前，承運(yùn)單位需向托運(yùn)方提供運(yùn)煤司機(jī)培訓(xùn)相關(guān)材料。承運(yùn)單位管理人員必須有4年以上運(yùn)輸車輛管理經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的管理能力和現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件的處理能力。

六、數(shù)質(zhì)量考核

6.1在承運(yùn)過(guò)程中數(shù)量損耗超過(guò)0.3%或熱值損耗超過(guò)100大卡/千克（電廠月度結(jié)算批次加權(quán)平均考核），超損部分由中標(biāo)承運(yùn)方承擔(dān)。

6.2質(zhì)量以貨物出礦月度加權(quán)平均熱值與貨物到廠化驗(yàn)月度加權(quán)熱值作對(duì)比。質(zhì)量損耗扣款按電廠合同中規(guī)定的熱值考核標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算總金額。

6.3數(shù)量以貨物起運(yùn)地月度發(fā)運(yùn)噸位和貨物到達(dá)地月度結(jié)算噸位作對(duì)比。數(shù)量損耗超過(guò)0.3%的部分，數(shù)量損耗扣款=（含稅一票到廠價(jià)-中標(biāo)承運(yùn)單價(jià)）×超損數(shù)量。

6.4數(shù)質(zhì)量損耗扣款在當(dāng)期中標(biāo)承運(yùn)方結(jié)算的總運(yùn)費(fèi)中直接扣除。

6.5承運(yùn)方必須嚴(yán)格按照公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)填錄系統(tǒng)派車，不允許弄虛作假。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)載重與車型不符等違規(guī)現(xiàn)象，每車考核30000元，并終止與乙方合同，并將乙方列入黑名單。

七、結(jié)算

7.1具體結(jié)算以電廠汽車衡數(shù)量驗(yàn)收噸位為準(zhǔn)，承運(yùn)方開(kāi)票以礦發(fā)運(yùn)量為準(zhǔn)，結(jié)算總價(jià)款=電廠實(shí)收量×運(yùn)輸招標(biāo)成交價(jià)-考核費(fèi)用（包含數(shù)量考核、質(zhì)量考核及其他各項(xiàng)考核），開(kāi)票單價(jià)=結(jié)算總價(jià)款/礦發(fā)數(shù)量，每月以結(jié)算確認(rèn)單的形式進(jìn)行結(jié)算確認(rèn)。

7.2雙方結(jié)算確認(rèn)后三個(gè)工作日內(nèi)，中標(biāo)承運(yùn)方向托運(yùn)方開(kāi)具有效的運(yùn)輸增值稅專用發(fā)票。

7.3 承運(yùn)方于每月10日之前將上月發(fā)票和結(jié)算資料交與托運(yùn)方后，托運(yùn)方在次月支付承運(yùn)費(fèi)用，支付方式以電匯或者銀行承兌支付，承兌匯票比例在50%以內(nèi)。因修路或其他原因電廠所補(bǔ)運(yùn)費(fèi)，我公司扣除稅差后剩余部分返給承運(yùn)單位。

7.4因國(guó)家政策改變，造成本條運(yùn)輸線路改變、中間收費(fèi)站增減、稅率調(diào)整等情況出現(xiàn)，雙方以補(bǔ)充協(xié)議形式對(duì)運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，若協(xié)商未達(dá)成一致，托運(yùn)方有權(quán)終止合同。

八、雙方的責(zé)任和義務(wù)

8.1中標(biāo)承運(yùn)方在煤炭運(yùn)輸期間，必須服從托運(yùn)方或托運(yùn)方指定單位的統(tǒng)一管理。

8.2中標(biāo)承運(yùn)方嚴(yán)格按照托運(yùn)方下達(dá)的月度計(jì)劃量（合同期）和日計(jì)劃量，有效組織車輛，將煤炭從貨物起運(yùn)地裝車運(yùn)達(dá)至貨物到達(dá)地完成卸車。

8.3中標(biāo)承運(yùn)方確保完成托運(yùn)方下達(dá)的計(jì)劃量，托運(yùn)方對(duì)中標(biāo)承運(yùn)方實(shí)行日計(jì)劃量考核，月度計(jì)劃量閉合處罰兌現(xiàn)。

8.3.1每日托運(yùn)方根據(jù)礦、電廠影響因素以及不可抗拒因素影響發(fā)運(yùn)量情況給予考核剔除，并對(duì)前日日計(jì)劃考核結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)，每少一車罰款500元。

8.3.2中標(biāo)承運(yùn)方完成100%月度計(jì)劃量的，免于日計(jì)劃考核的處罰；未完成100%月度計(jì)劃量，但完成托運(yùn)方與電廠約定的免于處罰的合同量?jī)冬F(xiàn)比例的，可以考慮免除日計(jì)劃考核；既未完成100%月度計(jì)劃量，也未完成托運(yùn)方與電廠約定的免于處罰的合同量?jī)冬F(xiàn)比例的，按日計(jì)劃考核結(jié)果100%處罰兌現(xiàn)。若因承運(yùn)方原因?qū)е潞贤瑹o(wú)法正常履行，礦方有權(quán)解除合同，并扣除其全額投標(biāo)保證金歸托運(yùn)方所有。

8.4當(dāng)月電廠對(duì)托運(yùn)方日計(jì)劃卡考核處罰及違反電廠相關(guān)規(guī)定處罰等由中標(biāo)承運(yùn)方承擔(dān)，在當(dāng)期托運(yùn)方與中標(biāo)承運(yùn)方結(jié)算的總運(yùn)費(fèi)中直接扣除。

8.5若托運(yùn)方在合同執(zhí)行期內(nèi)整體對(duì)電廠進(jìn)煤數(shù)量調(diào)整，則對(duì)應(yīng)中標(biāo)承運(yùn)方月度計(jì)劃量也進(jìn)行同比例調(diào)整，由托運(yùn)方下達(dá)書面通知，以調(diào)整后的月度計(jì)劃量作為考核、結(jié)算的依據(jù)。

8.6中標(biāo)承運(yùn)方要加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的日常管理與駕駛員安全教育，中標(biāo)承運(yùn)方負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，中標(biāo)承運(yùn)方違反下列規(guī)定，托運(yùn)方將處罰通報(bào)以書面形式交至國(guó)能580·內(nèi)蒙古煤炭交易中心，由國(guó)能580·內(nèi)蒙古煤炭交易中心從履約保證金中代為扣款后劃歸托運(yùn)方所有。

8.6.1 電廠計(jì)劃卡管理混亂的，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)中標(biāo)承運(yùn)方處罰2000元。

8.6.2 中標(biāo)承運(yùn)方須按托運(yùn)方要求使用專用塑封封簽，對(duì)于塑封管理混亂、不對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行塑封、塑封不規(guī)范（漏掛、不掛等），每車次對(duì)中標(biāo)承運(yùn)方罰款2000元。

8.6.3 不遮蓋防塵布（雨布）的，每車次對(duì)中標(biāo)承運(yùn)方罰款2000元。

8.6.4 嚴(yán)禁中標(biāo)承運(yùn)方運(yùn)輸車輛惡意改變車輛凈重，一經(jīng)核實(shí)，托運(yùn)方處罰中標(biāo)承運(yùn)方1萬(wàn)元/次，再次發(fā)現(xiàn)，處罰中標(biāo)承運(yùn)方3萬(wàn)元/次。

8.6.5單車礦發(fā)凈重與到站臺(tái)凈重差＞±300公斤，考核2000元/車；單車礦發(fā)凈重與到站臺(tái)凈重差＞±500公斤，考核5000元/車；單車礦發(fā)凈重與到站臺(tái)凈重差＞±1000公斤，考核10000元/車。有特殊原因經(jīng)公司核實(shí)可免于考核。

8.6.6 中標(biāo)承運(yùn)方車輛插隊(duì)、不服從現(xiàn)場(chǎng)管理，每車次對(duì)中標(biāo)承運(yùn)方罰款2000元；中標(biāo)承運(yùn)方對(duì)托運(yùn)方及電廠現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行辱罵、毆打等，視情節(jié)處罰中標(biāo)承運(yùn)方1000-50000元，情節(jié)嚴(yán)重移交司法機(jī)關(guān)。

8.6.7中標(biāo)承運(yùn)方要嚴(yán)格遵守托運(yùn)方、電廠的各項(xiàng)管理規(guī)定，違反規(guī)定造成處罰及損失由中標(biāo)承運(yùn)方承擔(dān)。

8.6.8 在承運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)偷、換煤炭的，一經(jīng)核實(shí)，托運(yùn)方有權(quán)扣留相關(guān)車輛，中標(biāo)承運(yùn)方除承擔(dān)托運(yùn)方的一切損失外，另處罰中標(biāo)承運(yùn)方10萬(wàn)元/車次，并有權(quán)取消中標(biāo)承運(yùn)方的運(yùn)輸資格，情節(jié)嚴(yán)重移交司法機(jī)關(guān)，出現(xiàn)丟煤少車的，按照當(dāng)期出礦價(jià)全額賠償，賠償費(fèi)從運(yùn)費(fèi)中扣除。

8.6.9 如中標(biāo)承運(yùn)方因自身原因（拖欠下屬車輛運(yùn)費(fèi)、工資等）造成鬧事、上訪、起訴等情況發(fā)生，給托運(yùn)方造成不良影響，每發(fā)生一起，托運(yùn)方對(duì)中標(biāo)承運(yùn)方處以10000元罰款，中標(biāo)承運(yùn)方承擔(dān)一切責(zé)任。

8.7如運(yùn)輸過(guò)程中遇煤炭高溫，中標(biāo)承運(yùn)方須及時(shí)通知托運(yùn)方相關(guān)人員，不得擅自澆水或作其他處理。如因中標(biāo)承運(yùn)方未及時(shí)通知托運(yùn)方造成的損失，由中標(biāo)承運(yùn)方全部承擔(dān)。

8.8如因自然災(zāi)害等不可抗情況造成中標(biāo)承運(yùn)方不能按托運(yùn)方要求完成運(yùn)輸，中標(biāo)承運(yùn)方必須及時(shí)通知托運(yùn)方；如因中標(biāo)承運(yùn)方未及時(shí)通知托運(yùn)方造成的損失，由中標(biāo)承運(yùn)方全部承擔(dān)。

8.9若因中標(biāo)承運(yùn)方車輛組織不力，導(dǎo)致托運(yùn)方未完成電廠合同量，造成的當(dāng)月電廠接收價(jià)格下浮的損失、次月價(jià)格下跌的損失由中標(biāo)承運(yùn)方承擔(dān)。

8.10 中標(biāo)承運(yùn)方所有運(yùn)輸車輛必須按托運(yùn)方要求，安裝符合托運(yùn)方要求的車載定位設(shè)備，并在托運(yùn)方指定的物流平臺(tái)調(diào)試上線，由此產(chǎn)生的相關(guān)服務(wù)費(fèi)由中標(biāo)承運(yùn)方承擔(dān)。

8.11 中標(biāo)承運(yùn)方要承擔(dān)貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地的相關(guān)雜費(fèi)。

8.12 在貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地中標(biāo)承運(yùn)方需安排足夠人員做好開(kāi)票、車輛秩序維護(hù)、煤炭安全巡查、封簽檢查、電廠接卸、磅單收集統(tǒng)計(jì)復(fù)核等現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

8.13 在承運(yùn)過(guò)程中的一切責(zé)任、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用均由中標(biāo)承運(yùn)方自行承擔(dān)。

九、履約保證金管理

9.1承運(yùn)方的投標(biāo)保證金，承運(yùn)方可在銀商通或E商貿(mào)通申請(qǐng)退款，交易中心三個(gè)工作日內(nèi)完成退款。

9.2中標(biāo)承運(yùn)方完成合同期內(nèi)合同量，可在煤炭運(yùn)輸合同執(zhí)行期滿后10日內(nèi)，由中標(biāo)承運(yùn)方申請(qǐng)，托運(yùn)方審核確認(rèn)后，安排國(guó)能580·內(nèi)蒙古煤炭交易中心退還其履約保證金；對(duì)于中標(biāo)承運(yùn)方未完成合同期內(nèi)的合同量，經(jīng)托運(yùn)方月度考核兌現(xiàn)后，履約保證金剩余部分，按照合同約定處理。

十、合同履約執(zhí)行期

2020年11月10日至2020年11月30日止。

鄂爾多斯市國(guó)源礦業(yè)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司

              2020年11月7日