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2022年北京始發(fā)腹艙航線旺季艙位整集裝器固定協(xié)議競價銷售公告（第一輪）

信息發(fā)布日期：2022.09.05 標簽： 北京市招標 
加入日期：2022.09.05
地 區(qū)：北京市
內(nèi) 容：****年**始發(fā)腹艙航線旺季艙位整集裝器固定協(xié)議競價銷售公告（第一輪） *.項目概況 *.*項目名稱：中國國際貨運航空股份有限公司**始發(fā)腹艙航線旺季整集裝器固定協(xié)議競價銷售（第一輪） *.* 資金來源：自籌資金 *.*競價內(nèi)容：****年*月**日至****年**月**日**始發(fā)腹艙航線
 
招標公告正文
2022年北京始發(fā)腹艙航線旺季艙位整集裝器固定協(xié)議競價銷售公告（第一輪）
1.項目概況
1.1項目名稱：中國國際貨運航空股份有限公司北京始發(fā)腹艙航線旺季整集裝器固定協(xié)議競價銷售（第一輪）
1.2 資金來源：自籌資金
1.3競價內(nèi)容：2022年9月10日至2022年12月31日北京始發(fā)腹艙航線旺季整集裝器固定協(xié)議。本競價銷售公告將在中國國際貨運航空股份有限公司官網(wǎng)（www.airchinacargo.com – 采購平臺 – 采購信息公告）公布。
航線
固定協(xié)議基準價格（萬元人民幣/板）
每5美元燃油變化（元人民幣/板）
PEK-FRA
8.75
1500
PEK-CDG
8.75
1500
PEK-MXP
8.75
1500
PEK-CPH
8.75
1500
PEK-LAX
12
3000
PEK-BKK
2.9
800
PEK-HKG
2.4
800
PEK-TPE
1.9
800
1.4 競價銷售說明
A.     以上價格為整集裝器收費價格，包含直達點凈價、燃油附加費、安全附加費，不包含境外中轉(zhuǎn)聯(lián)程、DDS送艙服務(wù)及其他附加費用。非直達點需加收中轉(zhuǎn)費用，中轉(zhuǎn)費用以當期公布的《國貨航中轉(zhuǎn)產(chǎn)品表》為準，并按照貨物主單計費重量計收。
B.     固定協(xié)議按日考核，浮動協(xié)議按周考核。
C.     競價加價幅度為1000元/板，上不封頂。
D.     協(xié)議所有簽約板型為PMC板。有根據(jù)航班實際情況由各中標代理輪流調(diào)整為PAG，AKE 的可能（1PMC=1PAG=3AKE）
E.     適用燃油機制，基準價格對應(yīng)燃油區(qū)間為95.00-99.99美元。
F.      有可能根據(jù)實際運力安排，調(diào)劑到臨近日期。
G.     代理人可選擇匹配浮動協(xié)議，浮動協(xié)議量不做上限下限要求。浮動協(xié)議價格以具體公布為準。
H.     協(xié)議欠量按照當期協(xié)議全價100%補收運費。
I.      單板最大限重3500KG。
J.      如遇航班取消，相關(guān)協(xié)議取消不補。
K.     板內(nèi)超出部分價格以國貨航當期公布價格為準。
L.      代理人在同一航線投標上限量不得超過該航線原有固定協(xié)議簽約量，超過原有固定協(xié)議簽約量的，視為按原有固定協(xié)議簽約量進行投標。
M.     特別說明：如代理人今年出現(xiàn)過協(xié)議減量或取消的情況，以減量后的固定協(xié)議簽約量為投標上限。如代理人選擇按減量前的固定協(xié)議量為投標上限，需提出恢復(fù)協(xié)議量的書面申請，經(jīng)我司批準后方可撤銷。
N.     對本次競價成功的代理，不得提出任何針對年初協(xié)議減量或退包的申請。
O.     以上價格含頭程聯(lián)運。
P.      以上價格僅限運輸普貨及UN3481、UN3091屬于第二部分（Section II）的鋰電池類貨物，不得運輸其他特種貨物及郵件。
1.5    競價資質(zhì)：競價人需為中國國際貨運航空股份有限公司中國大陸地區(qū)在對應(yīng)航線上已簽署腹艙整集裝器銷售協(xié)議的代理；此項目不接受聯(lián)合競價，不得分包、轉(zhuǎn)包。
1.6    競價方式：競價人首先選擇競價航線，在對應(yīng)基準價格基礎(chǔ)上填報競價價格，競價價格最低為基準價格。
1.7    競價銷售基本原則如下：
A.     同航線按競價價格，由高至低排序；之后，大于協(xié)議基準價格1萬/板（含）的代理為第一區(qū)間，剩余代理為第二區(qū)間。備注：短線為0.5萬/板（含）。
B.     第一區(qū)間代理按競價高低順序，同航線價高者優(yōu)先；同價者按遞交應(yīng)答文件的時間優(yōu)先原則，先到先得（以郵件時間為準）；
C.     第一區(qū)間代理艙位分配完畢后，若仍有剩余艙位，在第二區(qū)間代理按競價高低順序，同價者按遞交應(yīng)答文件的時間優(yōu)先原則，一個代理分配一板艙位，循環(huán)分配艙位；
1.8    應(yīng)答文件為競價書，應(yīng)答文件為PDF格式或JPG格式且應(yīng)加蓋公章。競價人可在截止時間前更新競價航線及價格，以距離截止時間最近的郵件為準。競價人可隨附EXCEL格式文件，并保持與競價書內(nèi)容一致。
1.9    競價截至時間為2022年9月7日北京時間上午10點，競價人應(yīng)在此時間前將應(yīng)答文件發(fā)至 capacity.bidding@airchinacargo.com郵箱。超過截止時間的應(yīng)答文件為無效文件。其他途徑提交的應(yīng)答文件無效。
1.10本競價銷售項目的競價結(jié)果通知書將于2022年9月8日以電子郵件***
1.11競價人如對競價銷售結(jié)果有疑問，應(yīng)向本項目聯(lián)系人***
1.12 本次競價最終解釋權(quán)歸中國國際貨運航空股份有限公司所有。
1.13競價人參與本次競價銷售即視為認同上述內(nèi)容。
 
2．聯(lián)系方式***
聯(lián)系人***
電話：***
郵箱：zhangbo@airchinacargo.com
地址：***
 
 
 
 
                                  競價書
 
投標信息 ：
標的有效期：2022年9月10日至2022年12月31日
投標航線
單周固定整集裝器競價數(shù)量（個）
每板競價價格（萬元人民幣）
燃油區(qū)間
單周浮動整集裝器競價數(shù)量（個）
北京-法蘭克福
 
　
95.00-99.99美元
 
北京-巴黎
 
　
95.00-99.99美元
 
北京-米蘭
 
　
95.00-99.99美元
 
北京-哥本哈根
        
　        
95.00-99.99美元
 
北京-洛杉磯
        
　        
95.00-99.99美元
 
北京-曼谷
        
　        
95.00-99.99美元
 
北京-香港
        
　        
95.00-99.99美元
 
北京-臺北
        
　        
95.00-99.99美元
 
 
投標人：                                                          
聯(lián)系人***
聯(lián)系方式***
               郵箱                                               
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